Atelier bus CAN

Principes fondamentaux, applications et exercices avec le bus CAN

On Demand

  : 09h00 - 17h00

Début : À partir de 2025

Fin : 2025

Durée :2 jours

Numéro de l'événement : CBEDG.00.0CC

         Au Choix


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£ AAI0,00 euro
(hors TVA)

Le Controller Area Network (CAN) est un système de communication conçu par Robert Bosch GmbH au début des années 1980 pour faciliter l’échange de données dans les véhicules. Aujourd’hui, il représente l’un des systèmes les plus efficaces jamais développés, utilisé non seulement dans le secteur automobile mais aussi dans divers systèmes de contrôle.

Objectif de la formation continue

Le bus CAN se distingue par sa facilité d’utilisation et sa transmission de données fiable. Ce séminaire situe le bus CAN dans l’architecture de communication des véhicules, en abordant en profondeur le protocole, la gestion des erreurs, les différentes couches physiques, les couches protocolaires supérieures, la conception du système et la gestion du réseau. Les nouveaux développements comme CAN FD et CAN XL, ainsi que le fonctionnement partiel, seront également discutés.

Les participants acquerront une compréhension de cette technologie, leur permettant de l’évaluer et de l’utiliser de manière efficace.

Pré-requis Techniques pour Participer à Nos Formations en Ligne

 

Nos formations reposent sur des plateformes entièrement accessibles via un navigateur , éliminant ainsi le besoin d’installer un logiciel supplémentaire. Pour garantir une expérience optimale, veuillez vous assurer de disposer des éléments suivants :

  • 🌐 Connexion Internet stable : une ligne DSL d’au moins 6000 est nécessaire, avec une connexion par câble LAN fortement recommandée pour une meilleure fiabilité.
  • 🌍 Navigateur compatible et à jour : utilisez Firefox, Google Chrome, Edge ou Safari. Veuillez noter qu’Internet Explorer n’est pas pris en charge.
  • 💻🎧 Équipement audio et vidéo : un ordinateur (PC ou portable) équipé de haut-parleurs ou écouteurs, d’un microphone et d’une webcam fonctionnels.

Avec ces conditions techniques en place, vous pourrez profiter pleinement de nos sessions interactives et enrichissantes en ligne.

  1. Positionnement du CAN dans la communication automobile
    1. Fonctions dans le secteur automobile
    2. Évolution historique du CAN
    3. Fondements des technologies de communication
    4. Méthodes d’accès et topologie
    5. Protocoles associés
    6. Modèles de communication
  1. Protocole CAN
    1. Mécanisme d’arbitrage
    2. Versions CAN 2.0A et 2.0B
    3. Formats de messages
    4. Gestion des erreurs
    5. Évolutions avec CAN FD et CAN XL
  2. Couche physique
    1. Codage des bits
    2. Synchronisation des bits
    3. Dimensionnement des segments de temps pour les bits
    4. Relation entre le débit en bauds et la longueur du bus
    5. Gestion de l’alimentation et modes veille
    6. Normes ISO 11898-2 et -3
    7. Fonctionnement partiel du réseau
  3. Implémentations
    1. Filtrage des messages d’acceptation
    2. Contrôleurs FullCAN et BasicCAN
  4. Protocoles de transport
    1. OIN 15765-2
  5. Utilisation dans les camions et machines agricoles
    1. J1939
  6. Protocoles de diagnostic
    1. UDS
    2. Diagnostic embarqué (OBD)
  7. CANopen
  8. Conception du système
    1. Approche de conception basée sur le modèle V
    2. Signal
    3. Matrice de communication
    4. Fonctions
    5. Mappage des fonctions
    6. Simulation de bus au repos
    7. Analyse des portes
    8. Temps de transit des signaux
  9. Ateliers pratiques sur l’analyse de protocole, la couche physique et la conception de systèmes
  • Mesures dans les systèmes CAN
  • Réflexions sur les lignes et résistance aux ondes
  • Conception de systèmes avec analyse de protocole et simulation de bus inactif

Le séminaire sur le CAN est destiné aux ingénieurs en développement, techniciens et décideurs désireux d’évaluer et d’utiliser le bus CAN dans leurs projets de développement et de tests.

La participation inclut les repas ainsi que la documentation détaillée.

Coût :
Les frais d’inscription s’élèvent à AAI0,00 € (hors TVA).

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